Sedeži imajo strukturo-za absorpcijo energije z vgrajenimi-raztegljivimi absorberji energije v nogah za zaščito pred udarci pri zasilnem pristanku. Od leta 1980 morajo globalna civilna letala nadgraditi na standarde odpornosti proti preobremenitvi 16G. Ti sedeži morajo prestati ekstremne preskuse z navpičnimi udarnimi hitrostmi 10,3 m/s ali več. Naslonjala sedežev so označena s TSO/CTSO/ETSO-C127 za certificiranje. Materiali morajo prestati test toksičnosti dima, da se zagotovi evakuacija v sili v 90 sekundah.
